中国港口集装箱码头2007高峰论坛福州召开

　　10月23日，中国港口协会集装箱分会全国83家会员单位的160余名代表在福州共庆我国港口集装箱吞吐量跨越亿箱里程碑时日的到来，“中国港口协会集装箱分会三届五次理事会暨中国港口集装箱码头2007高峰论坛会议”就此拉开帷幕。

　　会议上，确定并阐述了1979年我国试行集装箱班轮运输以来，28年里，全国港口集装箱运输取得的三大辉煌成就、三大宝贵经验、面对今后存在的问题正在实施三大突破。三大辉煌成就，一是集装箱码头吞吐量从1979年的3.29万标箱发展到2007年跨越一亿标箱，取得了辉煌的成就，中国内地港口集装箱吞吐量已经连续6年雄居世界第一；二是我国港口内贸集装箱运输从2000年113.89万标箱开始，每年以超过42%以上的增幅上升，2006年达到1534.56万标箱，增幅超过外贸箱的发展速度；三是港口集装箱码头的建设基本适应外贸进出口需求，2006年外贸进出口总值17606.9亿元，同比增幅23.15%，港口集装箱吞吐量9361万标箱，同比增幅26.97%，外贸进出口总值和码头集装箱吞吐能力同步增长，没有出现压船压港现象。三大宝贵经验，一是港口集装箱码头中外合资，引进外资增强了码头装卸能力，提高了集装箱码头的管理水平，2006年会员单位码头吞吐量8229.67万标箱中，外资投资的占到61.55%；二是港口上市融资成为多元化经济的重要渠道，现有13个港口通过上市募集到资金847.78亿元，为港口2010年突破1.5亿标箱奠定了坚实基础；三是航运界涉足港口集装箱业务带来了集装箱经济繁荣，2006年在我国港口主要74家集装箱码头中，与船公司合资有19家，占统计码头总数的25.7%，与船公司合资码头的集装箱吞吐量总数为2339.53万标箱，占统计码头总数的28.43%。正在实施突破的三大问题，一是港口争当内陆出海口岸，积极开拓与大货主建立紧密型物流渠道；二是地方政府注重建立枢纽港，培育喂给港，创造干支线港口共赢的环境；三是在国内外发展中国企业具有一定规模的码头经营商。

　　三届五次理事会认真听取了信息委员会关于制定修订中国港口集装箱码头标准工作的汇报，经过理事会讨论决定，分会应认真按照国务院办公厅2007年6月6日36号文件规定《关于加快推进行业协会商会改革和发展的若干意见》中有关协会商会应积极参加行业标准制定修订工作的指导精神，建立并不断完善港口集装箱码头标准系统框架，积极听取会员单位和有关专家的意见，编制出适合行业发展、可操作性强、行业普遍认可的标准，在中国港口协会的领导下，取得交通部主管部门的支持，对编制的码头集装箱标准成熟一个推出一个，并注意在行业中的宣贯执行。

　　理事会同意信息委员会推荐的六个标准草案，会后广泛听取会员单位和专家意见，分会理事会可通过通讯等方式决定颁发执行和申报国家级标准。

　　希望信息委员会持之以恒，将制订修订港口集装箱码头标准工作认真做好，为行业和企业的健康发展做好服务工作。

　　在中国港口集装箱码头高峰论坛上，集装箱码头企业的总经理们登台演讲，他们在庆贺中国港口集装箱码头所取得辉煌成绩的同时，更关注的是中国港口集装箱运输的发展趋势和面临的问题，展示了现代中国集装箱码头经营者高瞻远瞩的战略眼光和投身集装箱运输事业的坚定信念。同时，由港口集装箱码头管理人员、从事港口发展研究的专家等撰写的50篇调研报告和研究论文在会上进行了书面交流。

　　协会还开展了“福州港杯”论文竞赛，向全社会征集集装箱码头发展的调研论文。经评委审核点评，宁波远东码头经营有限公司王建义撰写的《宁波港拓展港口物流的几种模式与设计》等一批优秀论文获奖。

　　会议由福州青州集装箱码头有限公司和福州新港国际集装箱码头有限公司承办。福建省交通厅、福建省交通厅控股有限公司、福州港务集团等领导到会，福州青州集装箱码头公司曾炳峰总经理致欢迎词。中港协集装箱分会理事长、上港集团陈戌源总裁、常务副理事长袁志耕到会讲了话。中国港口协会秘书长何业钢致贺词。会议还决定，明年的高峰会议将在上海市召开。